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第656章 欧洲市场

    每年三月份的时候,陈元庆属于雷打不动的前往京城参加回来。

    会议结束之后,陈元庆倒是没有在京城停留,也没有到香江。

    而是直接回了渝州。

    次贷危机的苗头已经开始显现了,随着美联储不断的加息,大漂亮房价上涨的幅度开始被遏制。

    房价上涨被遏制住,不应该是好事吗?

    事实证明。

    一点都不好。

    因为很多次级信用者开始还不起房贷了。

    次贷危机将会掀起全球金融危机,造成全球消费能力下降。

    具体下降多少,陈元庆还真的不清楚,但是必然很严重。

    不然,怎么能够号称自1929年以来,最严重的金融危机?

    在1929年,牛奶可是大量倒入河中的。

    就是因为大家都不消费了。

    必须开始做上一些准备。

    “随着西京生产基地的投产,以及其他五个生产基地的扩产完成,现在北辰汽车在国内的日产能将会达到两万辆。”

    “外加上东南亚、南美、北美以及在建的欧洲产能,整个北辰汽车的全球产能达到了日产两万五千辆。”

    在华国人心里面有一个认知,就是觉得欧洲是全球汽车制造业的中心。

    欧洲的汽车是最好的。

    这点不说错,但也不对。

    汽车制造业中心从ford开始流水线生产,就已经到了大漂亮。

    要论销量,欧洲汽车厂商是没有一家能够在全球范围内比得过GM和Ford。

    和toyota也是有着相当大的差距。

    那么为什么欧洲汽车,特别是汉斯国的汽车会在华国有极其高的声誉。

    只能够说,人家进入到华国市场早。

    当其他车企,还看不上华国市场的时候,人家就率先布局了。

    一般来讲,只要占据了先发优势,就能够一直保持优势。

    当然了,先发优势也并不是绝对的领先。

    欧美有很多先发科技优势,但最终都是被华国给追上,并且完成了超越。

    能够做到这点的,在全世界也就东亚国家。

    其中,华国又是最为厉害的。

    庞大的受教育人口,让华国无论发展什么产业,都是有足够的人才去做。

    至于说其他地区的国家……

    有那么点烂泥扶不上墙的意思!

    大漂亮是全球最大的汽车市场。

    由GM、Ford以及Chrysler三大汽车厂商牢牢占据了市场。

    其他汽车厂商能够进入到大漂亮市场,但是只能够吃下少部分市场。

    欧洲汽车市场也是很大,但是内部的汽车厂商也多啊!

    外加上大漂亮汽车和小日子的汽车进来分食。

    所以,欧洲不少汽车厂商是不断的被收购、兼并。

    如果自身发展得相当好,那么肯定不会说要卖的。

    就因为发展出了问题,就必须得要卖。

    不卖,就等着是破产吧!

    欧洲汽车是靠着不断增长的华国市场,才是真正的辉煌起来,能够和小日子和大漂亮的汽车厂商进行叫板。

    现在因为北辰汽车的缘故,让欧洲车企直接没有了华国市场这个巨大利润来源地。

    在华国的合资车,为了在市场上面销售出去,就需要拿出看家本领来。

    但是,对于各大车企来讲,又是得要考虑到另外一件事情。

    自己把技术给了合资车企,那么其会不会反过来成为自己的又一个竞争者。

    现在可没有人敢小瞧了华国的车企。

    毕竟华国已经出了一个北辰汽车,谁敢保证谁,就出不了第二个呢?

    之前的时候,制定的策略是以市场换技术。

    现在还真的换到了。

    反正现在合资车,技术不行,真的在市场上面卖不出去。

    陈元庆:“欧洲工厂要多久建好?”

    “今年六月份能够建好!”

    欧洲那边的人工是相当高,所以北辰汽车建厂的时候充分考虑到了这一点。

    整个生产线大量使用工业机器人。

    能够减少人的岗位,就坚决的取消掉。

    北辰汽车的欧洲工厂设立在腊希,覆盖欧洲市场和地中海周边市场。

    腊希在汽车工业上并不强,按理来讲,建厂也不该在这里建。

    选择在腊希建厂,有着很重要的原因,就是腊希和华国的关系还挺不错的。

    瓦良格回国的时候,腊希是帮了很大的忙。

    做小生意,自然是不用讲政治。

    但是北辰汽车这样的大型跨国企业,必须得要讲。

    而且,腊希当地汽车业主要集中在轻型商用车和特种车辆领域。

    和北辰汽车在当地建立的乘用车工厂并没有竞争关系。

    没有利益之争,自然就能相安无事。

    而且,还能够相互间进行合作。

    要是北辰汽车把汽车工厂给开到高卢和汉斯,就得要小心了。

    人家直接用环保来卡你。

    像是特拉斯的欧洲工厂落户在汉斯柏林,在建设过程当中各种牛鬼蛇神出来找事情。

    背后要是没有当地车企的支持,就才是有了个鬼!

    毕竟,特拉斯属于直接跑到人家碗里抢食,明面上没法直接反对和搞你,暗地里各种使绊子肯定少不了。

    能搅黄了最好,不行也延缓建成时间。

    北辰汽车在腊希这边的工厂,在刚开始的时候,会从华国运送零部件过去,腊希工厂作为组装厂就行。

    当然了,北辰汽车也是会从华国派遣工程师过去。

    工资自然就是按照当地的来。

    欧洲的工资高,福利好,这可是在全球出名的。

    连华国小学生都是知道。

    欧洲的高福利是把军事开支削减到最低,吃到了大漂亮的红利。

    当然了,无论怎么来的,反正对于欧洲来讲,还是有赚的。

    民众的确是享受到了。

    至于说付出些代价?

    民众又是感受不到。

    北辰汽车派遣人到欧洲,大家都还是很愿意的,毕竟工资的确拿得挺高。

    就是吧,得要会外语。

    希腊语或者英语!

    腊希人的外语普及率相当高,有三分之二人口掌握了一门外语,主要就以英语为主。

    毕竟国际性通用语言不是开玩笑的。

    陈元庆捏着下巴:“想要成为国际一线汽车品牌,那么欧洲市场和大漂亮市场是绝对要有存在的。”

    北辰汽车最重要的市场自然是华国市场,这是本土市场,天然就有优势。

    华国汽车市场在未来有多大,陈元庆可太清楚了。

    将会超过大漂亮成为全球最大的汽车市场。

    也就是说,北辰汽车就光是靠着本国市场就能够成为全球汽车巨头。